Яркое подтверждение- Путин слаб!
Ему страшно и он не знает что делать.
Цугцванг- у Путина нет хороших ходов.
И он как всегда решил залезть в норку и отсидеться..
Это тактика проигравших.— Война до победы и . (@55privet555) May 20, 2019
Нет, ну кто бы мог подумать? Русско-украинская война идет, а они поздравлять собрались?.. Хуйло и есть хуйло и поздравления от хуйла пусть останутся в мордоре.
— Пора валить — official (@pora_valit) May 20, 2019
Построить заводы, больницы, школы, поднять ВВП и еще выплачивать россиянам базовый доход.
— NormaJ (@galamm11) May 20, 2019
У российского государства необходимо забрать все налоги. Из них финансируют Мадуру и Асада. На эти деньги сверлят дырки для подмены мочи. Из этих миллиардов распространяют ложь и ненависть по всему миру. На них убивают и калечат людей в соседних странах.
— Vlad (@VladLime) May 19, 2019
Про жизнь в расеи pic.twitter.com/Iw9ySQP32L
— Вячеслав (@astrahanez73) May 19, 2019
Потому что у власти — хунта, переодетая во фраки.
— NormaJ (@galamm11) May 20, 2019
В Киеве сегодня пройдет инаугурация Владимира Зеленского. Мы сравнили как проходят официальные церемонии в России и на Украине. Спойлер: различий много. pic.twitter.com/scX3RvH4RP
— bbcrussian (@bbcrussian) May 20, 2019
Актеры всю жизнь произносят тексты, написанные кем-то другим. Свои мысли они не озвучивают. При этом они все имеют недвижимость за рубежом, лечатся за рубежом, детей учат за рубежом.
— Orlan (@lubushins) May 20, 2019
Собственно, никакой тайны тут нет, все же очевидно: самолет – говно, летчики – говно, авиакомпания – говно, аэропорт – говно. Если продолжите обобщение, то не ошибетесь… И когда одно говно накладывается на другое, сверху придавливается третьим и посыпается четвертым, получается многатрупафф. И сказочный говно-президент, как всегда, не при чем. А теперь обо всем подробнее.
Официально первопричиной катастрофы в Шереметьево была объявлена молния, которая якобы попала в правое крыло и вывела из строя авионику. Молнию (вспышку) будто бы видели своими глазами и даже слышали бабах несколько пассажиров. Уже одно это наводит на некоторые подозрения: если уж молния жахает, то гром услышали бы все, находящиеся на борту. Я однажды шел по мосту, в ферму которого ударила молния. Чуть не оглох. На земле мы слышим раскаты грома довольно приглушенными, поскольку от самой вспышки до нас обычно 4-20 км. Они в нашей климатической зоне в 99% случаев происходят высоко в небе, там, где сталкиваются прогретые солнцем нижние слои воздуха и холодные верхние, движущиеся с высокой скоростью. В землю или высокие объекты молнии бьют достаточно редко. Еще раз подчеркиваю, что речь идет именно о Подмосковном регионе.
Самолет, проходящий через грозовой фронт, является прекрасным молниеулавливателем. Поэтому, во-первых, пилоты предпочитают обходить грозовой фронт, благо в их распоряжении есть как бортовые погодные радары, так и данные от наземных метеостанций в режиме реального времени. Во-вторых, самолеты уже несколько десятков лет проектируются и строятся с таким расчетом, что молния не может нанести им никакого вреда. Конечно, пропаганда принялась искать аналоги, и нарыла аж целых семь эпизодов за всю историю мировой авиации, начиная с 50-х годов, когда молния могла быть (всего лишь могла) причиной авиакатастрофы, и чаще всего это были взрывы в воздухе якобы от попадания разряда в топливный бак. Случай же, аналогичный, шереметьевской трагедии, обнаружился всего один – небольшой самолет Fairchild Swearingen Metroliner под Эссеном будто бы получил удар молнии (что удивительно, зимой, хотя зимние грозы – явление исключительно редкое), в результате чего у него отказало навигационное оборудование и экипаж не справился с посадкой «вслепую».
читать дальше
Идеология, опирающаяся на "генетически присущие ценности" — это уже чистокровный нацизм. Что, впрочем, совершенно закономерно завершит формирование государственного фашизма. https://t.co/A9djcp1FJ2
— Sergey SizOff (@Siz_Off) May 19, 2019
Наверное они просто еще не знают, что "Крым наш"!
— Ключников Владимир (@kuzmich581) May 19, 2019